Помогите набросать в голове схему по легализации авто и поправьте, если я не правильно мыслю.
Есть возможность за скромные деньги взять кузов в России, который привезли под полную пошлину. Я планирую под него взять машину 04 года (сейчас она находится в Японии), и соедить это в нормальное авто здесь.
План такой, купить этот кузов в с документами и перегистрировать его на себя (10 дней мне дается, правильно?), потом приезжает мой японский авто в виде конструктора, с которого я все (кроме кузова ес-но) перекидываю на купленный кузов, после чего еду в гибдд и подаю заявление на замену двигателя (больше ничего заявлять на замену не нужно), и ставлюсь на учет уже в собранном виде, как честный авто.
Все правильно, встанет на учет такой"честный конструктор"? Какие подводные камни могут проявиться? Какие нюансы с ГТД? Если окажется, что купленный кузов с учета снят, что делать?
Помогите ответить на вопросы и улучшить схему, если я не прав.
Есть возможность за скромные деньги взять кузов в России, который привезли под полную пошлину. Я планирую под него взять машину 04 года (сейчас она находится в Японии), и соедить это в нормальное авто здесь.
План такой, купить этот кузов в с документами и перегистрировать его на себя (10 дней мне дается, правильно?), потом приезжает мой японский авто в виде конструктора, с которого я все (кроме кузова ес-но) перекидываю на купленный кузов, после чего еду в гибдд и подаю заявление на замену двигателя (больше ничего заявлять на замену не нужно), и ставлюсь на учет уже в собранном виде, как честный авто.
Все правильно, встанет на учет такой"честный конструктор"? Какие подводные камни могут проявиться? Какие нюансы с ГТД? Если окажется, что купленный кузов с учета снят, что делать?
Помогите ответить на вопросы и улучшить схему, если я не прав.