Приветствую, уважаемые члены форума! Прошу не кидать камнями, если тема уже поднималась! Буду крайне благодарен тем, кто всё же откликнется и подскажет мне в решении вопроса!
Стою перед выбором покупки Хайа. Ужжжжасно хочется!!! Но не секрет, что цены сейчас ан вторичке просто ад. А мне хотелось бы найти за адекват деньги не пиленый, не отжатый аппарат, который беспроблемно встанет на учет и впоследствии так же легко переоформится на нового владельца (когда нужно будет продавать)...
Помимо всех часных продавцов существуют конторки, которые занимаются привозом авто с японии. Пообщался я тут значит с представителем таковой. Он меня заверил, что с недавноего времени абсолютно реально привезти Хаюш-ку нетроную (не пиленую), пройдет любые проверки и т.д. и т.п. с одним но. Чтобы машину можно было зарегистрировать и спокойно ею владеть, да еще и с возможно меньшим кол-вом лошадей по документам - вырезается номерная планка с кузова и вваривается с идентичного авто (от него же берется птс).
Вот отсюда и вопрос. Стоит ли вообще связываться с подобным видом покупки? Какие могут всплыть камни?
Огромное спасибо тем, кто не прошел мимо!!!
Возможно аккуратно вырезается часть пола с номером кузова и вваривается от старого авто с чистыми доками. Но не влияет ли это на геометрию кузова? И я никак не пойму -как сейчас можно провезти авто без пошлины не тронутым???
Стою перед выбором покупки Хайа. Ужжжжасно хочется!!! Но не секрет, что цены сейчас ан вторичке просто ад. А мне хотелось бы найти за адекват деньги не пиленый, не отжатый аппарат, который беспроблемно встанет на учет и впоследствии так же легко переоформится на нового владельца (когда нужно будет продавать)...
Помимо всех часных продавцов существуют конторки, которые занимаются привозом авто с японии. Пообщался я тут значит с представителем таковой. Он меня заверил, что с недавноего времени абсолютно реально привезти Хаюш-ку нетроную (не пиленую), пройдет любые проверки и т.д. и т.п. с одним но. Чтобы машину можно было зарегистрировать и спокойно ею владеть, да еще и с возможно меньшим кол-вом лошадей по документам - вырезается номерная планка с кузова и вваривается с идентичного авто (от него же берется птс).
Вот отсюда и вопрос. Стоит ли вообще связываться с подобным видом покупки? Какие могут всплыть камни?
Огромное спасибо тем, кто не прошел мимо!!!
Возможно аккуратно вырезается часть пола с номером кузова и вваривается от старого авто с чистыми доками. Но не влияет ли это на геометрию кузова? И я никак не пойму -как сейчас можно провезти авто без пошлины не тронутым???
